|
Bicicleta Focus Whistler Disc limited edition
|
|
Greutate : 15.05 kg
|
|
1.599,90 Lei
Pret cu TVA 1.799,90 Lei
Disponibilitate :
in stoc
Opinia cumparatorilor(5)
|
| |
|
Specificatii Tehnice:
| Cadru: |
MTB Aluminiu |
| Furca: |
Suntour XCT V2 |
| Cuvetarie: |
exterioara |
| Suspensie cadru: |
|
| Pedalier: |
Suntour |
| Monobloc: |
VP |
| Pedale: |
semialuminiu |
| Pinioane: |
Shimano CS-HG30-8, 11-32 |
| Lant: |
KMC |
| Schimbator spate: |
Shimano Alivio |
| Schimbator fata: |
Shimano Tourney |
| Manete schimbator: |
Shimano SL-M360 |
| Manete frana: |
Black Comp |
| Frana fata: |
pe disc mecanica, Shimano BR-M416, 160 |
| Frana spate: |
pe disc mecanica, Shimano BR-M416, 160 |
| Jante: |
duble, aluminiu |
| Spite: |
|
| Butuc fata: |
Aluminiu, Quick release |
| Butuc spate: |
Aluminiu, Quick release |
| Anvelope: |
Black Comp |
| Ghidon: |
Black Comp Riserbar, negru |
| Pipa ghidon: |
Black Comp, aluminiu, A-Head |
| Sa: |
Selle Royal Mach |
| Tija sa: |
Black Comp, aluminiu |
| Accesorii: |
|
|
|
Geometrie cadru:
| Marime |
S |
M |
L |
XL |
| A |
400 |
450 |
500 |
550 |
| B |
545 |
565 |
585 |
605 |
| C |
70.5" |
70.5" |
70.5" |
70.5" |
| D |
74" |
73.5" |
73" |
73" |
| E |
425 |
425 |
425 |
425 |
| F |
38 |
38 |
38 |
38 |
| G |
110 |
125 |
140 |
155 |
| H |
450 |
450 |
450 |
450 |
| I |
40 |
40 |
40 |
40 |
| J |
1034 |
1049 |
1065 |
1087 |
|
|
 |
|
|
Comentarii |
Timis de irinel (campulung muscel) in 20-Ian-2011 |
am cumparat una de 4 zile este super bicicleta dar nu am primit aparatorile si trebuiau sa aiba si niste chei pt reglaje specifice bicicletei
|
Timis de irinel (campulung muscel) in 22-Ian-2011 |
am primit si aparatorile va multumesc mult. parerea mea despre bicicleta:este foarte cool si de calitate nu se compara cu bicicletele autohtone mai am 2 romanesti dar aceasta isi merita banii
|
Timis de Adrian. B (Targu Mures) in 16-Mai-2011 |
Am cumparat bicicleta in februarie, sunt multumit de ea; daca umblati cu ea doar prin oras, recomand o pereche de cauciucuri mai subtiri, eu mi-am pus de 1.4. In legatura cu franele, la pretul acesta, sunt ok, trebuie reglate destul de des(banuiesc ca asa sunt toate). Este prima mea bicicleta si o recomad tuturor.
|
Timis de Simion Ionut (Ploiesti) in 17-Apr-2012 |
Revin cu impresiile primului test al Focusului Whistler Disc LE, achizitionata de la Maros Bike, cu putin timp in urma.
Am am iesit cu ea zilele acestea pe un traseu off-road, mai exact pe niste drumuri forestiere usoare, s-a comportat binisor. Mi-a cazut de vreo 2 - 3 ori lantul (fapt ce se datoreaza in mod clar lipsei de reglare precisa a schimbatorului fata), furca functioneaza decent (pentru pretul de achizitie), bicicleta e usoara si foarte agila - te misti excelent cu ea. Deci dupa primele 2 testdrive-uri (off-road si pe asfalt) concuziile sunt:
Plusuri: + Pretul de achizitie decent pentru dotari si firma (ramane pe primul plan);
+ Bicicleta usoara si foarte manevrabila, design mai mult decat placut (esti adesea cercetat de ceilalti participanti la traficul pe 2 roti fara motor)
+ Furca OK, pentru plimbari usoare pe sosea si drumuri forestiere (nu o recomand pt coborari/urcari montane in viteza, sarituri etc);
+ Schimbatoarele fac fata cu brio atunci cand esti nevoit sa schimbi viteze in regim de urgenta;
+ Franare foarte eficienta, daca reusesti sa reglezi optim frana pe disc;
+ Bicicleta este unsa si gata de drum, din acest punct de vedere;
+ Valvele tip auto extrem de practice;
+ Cauciucuri ok, atat pentru strada cat si off-road, nu le recomnad insa, pentru noroi.
+ Per ansamblu se descurca bine la coborari si urcari de dealuri cu denivelari usoare ale traseului, este agila pe suprafete acoperite cu frunzis sau praf, pe asfalt este ok, cauciucurile nu foarte grose o fac sa se miste bine, atentie insa la viraje abordate in viteza mai ales pe suprafata umeda sau acoperita cu pietris.
Minusuri - Franele pe disc mecanice mi-au scos peri albi, nu reusesc sa le reglez in asa fel incat sa nu mai atinga de placute, pana la urma am renuntat, sunt mai eficiente decat V-Brake insa trebuie sa te pregatesti pentru un rodaj psihologic;
- Schimbatoarele au venit usor dereglate, cel de pe fata imi arunca lantul de pe foaia mica, iar cel spate ramane cateodata intre viteze, acet lucru il simti si auzi. S-a rezolvat cu o surubelnita si un search pe net.
- Pentru ce am eu nevoie (plimbari usoare on si off-road) saua este CRIMINALA, extrem de dura, dupa 3 ore de plimbare au urmat 3 zile de chin la fiecare asezare pe scaun, imi voi achizitiona alta sa mai comoda foarte curand;
- Forma cauciucurilor fac usor nesigura abordarea virajelor luate in viteza.
- Din pacate pentru mine bicicleta a venit cu un cauciuc taiat intr-o zona destul de greu vizibila, chiar langa janta, doua crestaturi, una de 1,5 cm lungine si vreo 3 mm adancime (firele textile din interior, sectionate) si alta de 0,5 cm lungine si 1-2 mm adancime. In zona celei mari s-a format o galma a cauciucului. Deci trebuie sa schimb cauciucul fata, recunosc ca am stat cu teama cand am scos-o pe strada prima data, imi era fica sa nu cedeze, pana la urma a rezistat.
Cam asta e parerea mea dupa primul test cu FOCUS Whistler LE Disc. Concluzia bicicleta este Ok pentru banii pe care ii dai. Iti da senzatia ca, daca ai grija de ea, peste ani, vei constata ca ai facut o adevarata afacere.
|
Timis de Simion Ionut (Ploiesti) in 03-Apr-2012 |
Buna ziua.
Avand in vedere ca si eu am pierdut nopti la rand in fata calculatorului si zile prin magazine cautand bicicleta perfecta, voi incerca prin acest scurt post sa ghidez pe cei ce sunt interesati de acet model, mai ales acum ca se afla la reducere.
Dupa lungi cercetari si zeci de pagini de forum citite, in urma cu o saptamana, prin intermediul unui email, am cerut ajutorul celor de la Maros Bike pentru am imi recomanda o bicicleta MTB de buget sub cel mediu, pe care urma sa o folosesc pentru plimbari receative atat pe asfalt cat si pe usoare carari de munte. Raspunsul a venit neasteptat de repede, iar recomandarea facuta a fost FOCUS WHISTLER DISC Limited Edition, desi pana in momentul acela nu prea luasem firma FOCUS in calcul am constatat, studiind componentele, ca acest model este cu adevarat unul foarte bun in ceea ce priveste raportul calitate/pret pentru ce aveam eu nevoie.
Fara a sta prea mult pe ganduri si convins fiind ca in final am gasit lozul castigator, am trimis email-ul de comanda. In circa 24 de ore (fara sa exagerez) serviciul de curierat imi batea la usa pentru a imi livra un colet imens. Aici vreau sa multumesc celor de la Maros Bike pentru fexibilitate, promptitudine si nu in ultimul rand grija cu care a fost impachetata bicicleta – acest lucru a insemnat foarte mult pentru mine.
Bicicleta a ajuns la mine bine ambalata, intr-un colet unde fusese asezata cu grija, iar pentru ergonomie fusesera scoase si impachetate separat roata fata, saua, ghidonul si pedalele. Asamblarea a fost relativ facila pana si pentru un novice ca mine, am avut ceva probleme la montajul rotii fata si reglajul fanelor, insa cu putin ajutor de pe net am reusit. Poate multi o sa va intrebati, de ce ajutor de pe net cand ai manualul de utilizare, e aici este o problema, manualul de utilizare cu care vine bicicleta este exclusiv in limba Daneza, Suedeza si Suomi, nu exista nici macar engleza, franceza sau germana, ce sa mai vorbim de romana , acesta este un fapt pe care sunt sigur ca baietii de la Cluj in vor indrepta pentru expeditiile viitoare, nu de alta dar strica firma si apar si oarece contradictii legale.
Prima parere fara test drive, despre bicicleta si firma de la care am cumparat-o este urmatoarea:
Plusuri: + Firma seriosa, oameni rabdatori si flexibili, promptitudine si respect fata de client;
+ Expeditie rapida si ingrijita;
+ Bicicleta este dotata cu piese bune pentru acest nivel de pret, frana mecanica pe disc este de buna calitate si intalnita de obicei la modele mai scumpe;
+ Combinatie fericiata de culori, iar furca se incadreaza bine in peisaj;
+ Bicicleta produsa de o firma germana cu prestigiu.
Minusuri: - Cel mai mare minus este dat de lipsa unui manual de utilizare lizibil, cel primit fiind doar pentru Daneza, Suedeza si Suomi, putini dintre noi cunosc aceste limbi, ma intreb cum poti respecta conditiile garantiei atat timp cat nu poti citi manualul de utilizare. Mai mult decat atat, acest manual, din cate am putut sa observ, este unul general pentru toate bicicletele FOCUS, modelul si piesele tale fiind greu de identificat.
- Am simtit lipsa unui minim kit de instalare format macar din 2 imbusi pentru asamblare si reglaje, pana nu am mers si am cumparat un set de chei tip imbus nu am putut asambla bicicleta;
- Am citit in posturile superioare ca bicicleta a venit in unele cazuri cu aparatori, a mea a venit fara, in fine poate asa era oferta de anul trecut;
Am de gand ca in saptamanile ce urmeaza sa o scot la munte la un test drive usor, ca doar e in rodaj, apoi voi reveni cu pareri obiective despre cum se misca bicicleta.
In concluzie, recomand tuturor firma Maros Bike, am colaborat excelent. Cat despre bicicleta, la prima vedere pare sa fie varianta cea mai buna pentru o persoana ce cauta recreere in aer curat si un pic de sport nefiind dispus sa investeasca prea mult pentru a obtine aceasta satisfactie.
Oricine este interesat de poze ale bicicletei, asa cum a fost expediata si dupa asamblare, nu de alta dar nu prea se gasesc pe net, ma poate contacta la adresa de mail simion.ionut@yahoo.com
|
|
|
| 
