Insertii pentru anvelope tubeless Tubolight Diamana SL 29 x 2.0-2.4

DIAMANA SL

Noul standard pentru inserturile de anvelope cross country, oferind timpi mai rapizi pe tur în toate situațiile. Compus mai moale pentru a se potrivi perfect cu anvelopele ușoare de xc. Greutate: 97 grame, doar 29”.

Pentru prima dată în istoria ciclismului, există un studiu despre modul în care se mișcă moleculele de aer în interiorul anvelopei în timpul deformării carcasei.

CUM FUNCTIONEAZA

Privind cum se comprimă și revine anvelopa în timpul unui șoc, putem observa că întregul proces este atât de rapid încât carcasa anvelopei revine la forma sa originală chiar înainte ca suspensiile să înceapă să se comprime, creând o presiune inconstantă a anvelopei pe sol, ceea ce se traduce printr-o tracțiune slabă.

Aceasta este amplificată de presiunea înaltă a inflației, dar în același timp poate fi atenuată prin scăderea presiunii în anvelope și este, de fapt, motivul pentru care o anvelopă mai puțin umflată oferă mai multă tracțiune.

Ceea ce am creat este o soluție pentru a elimina această revenire și pentru a menține presiunea constantă a anvelopei pe sol.

Canalele laterale sunt modelate pentru a crea un efect Venturi, ceea ce înseamnă că fluxul de aer prin canale crește viteza pe măsură ce canalele devin mai mici. Acesta este același principiu al efectului de sol al mașinilor de Formula 1 și este necesar pentru a accelera aerul din partea exterioară a insertului către partea interioară, între insert și patul jantei.

Aerul este prins în partea interioară și durează mult mai mult să revină la partea exterioară, lăsând întreaga perioadă de șoc cu foarte puțin aer în punctul de șoc.

SUPRAFAȚA SUPERIOARĂ CU GROPITE

Gropițele de pe partea superioară a insertului, care se inspiră din gropițele mingilor de golf, împreună cu forma ondulată a insertului, ajută aerul să nu ricoșeze înapoi în anvelopă, cauzând un efect puternic de revenire, ci să curgă în canalele laterale.